我國自主研發(fā)、亞洲最大的深海油氣平臺荔灣3-1導(dǎo)管架27日離開青島，奔赴南海施工作業(yè)。

　　導(dǎo)管架2010年12月份開始建造，歷時19個月完工。躺在海洋石油229船上，導(dǎo)管架外形與鳥巢相似。導(dǎo)管架項目負責人王曉鋒介紹，它是目前亞洲最大的導(dǎo)管架，總重在32000噸，垂直高度196米。

　　黃島邊檢站現(xiàn)場執(zhí)勤警官莊棟文說，這個龐然大物從陸上轉(zhuǎn)移到船上花了16個小時。由于它出港經(jīng)過的膠州灣航道比較窄，船舶比較多，為了使其安全出港，有關(guān)部門已經(jīng)對附近海域進行清理，發(fā)布臨時航行警告，動用船艇進行保駕護航，提醒周圍的船舶避讓。

　　據(jù)了解，荔灣3-1水上組塊計劃明年3月份完工出海，然后坐在導(dǎo)管架上，預(yù)計明年9月份這個平臺可投產(chǎn)。