2014-04-03
有關潤滑膜的存在改善摩擦條件
軸套更換原導水葉上、中、下軸套均為錫青銅軸套,靠黃油潤滑,長期以來注黃油困難,軸套與軸頸間因缺少潤滑油而干摩擦,加上套筒下部的U型橡膠密封失效,水往軸套上滲透,導致軸套、軸頸磨損加劇。在此次大修中,我們將24只導水葉上、中軸套改造為銅基鑲嵌固體潤滑劑自潤滑軸套,下軸套改造為銅背聚甲醛軸套。
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2014-04-03
有關提高汽輪機控制系統(tǒng)的可靠性改進
汽封系統(tǒng)的改進初期生產(chǎn)的機組,汽封系統(tǒng)不盡如人意,有漏汽現(xiàn)象,呈現(xiàn)軸封加熱器容量不足現(xiàn)象。經(jīng)復算原設計計算并無問題,但原設計軸封加熱器的關鍵材料:熱交換肋片管的肋高要求E1127mm,而國產(chǎn)化后的肋片管肋高低于此數(shù)值,軸封加熱器性能未達到設計要求。此外,實際汽封修刮間隙較大,以及若發(fā)生汽封彈簧片斷裂,門桿自密封不到位,都增加了汽封漏汽量。為杜絕各種工況下的汽封漏汽,對汽封系統(tǒng)作了改進
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2014-04-03
機車運用表面疲勞磨損最終不可避免
機車運用環(huán)境一般比較惡劣,特別是在高溫風沙地帶,機油中難以避免地混入一定量的硬質(zhì)顆粒,這些顆粒表現(xiàn)出比金屬更高的硬度,當這些顆粒進入凸輪軸型面和從動件的摩擦副后,由于受法向載荷而壓入摩擦表面,凸輪軸轉(zhuǎn)動時通過硬質(zhì)磨粒的犁溝作用使表面切削,產(chǎn)生槽狀磨痕。
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2014-04-03
采購周密可行專業(yè)貿(mào)易公司組織進行
我們對該設備的原理、構(gòu)造、使長時間(往往從簽合同到交貨需三個月)才能辦用特點,存在弊端等有一定的了解和認識到,而真正生產(chǎn)該零配件的企業(yè)不直接對客戶提積累和總結(jié)了一些經(jīng)驗教訓,以提高印鐵、涂供產(chǎn)品。日本設備常規(guī)的零配件訂購路線為:國料設備的管理水平。內(nèi)用戶生些到塑絲知日本貿(mào)易商今。對日本工商企業(yè)設備供貨方式的認識專業(yè)制造商。日本工業(yè)設備的輸出一般分成兩部份,一部訂單要逐層傳遞,各級環(huán)節(jié)確認后。
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2014-04-03
保證空氣凈化設備有效工作利于主機安全運行
往復活塞空壓機調(diào)節(jié)方法主要采用關閉吸氣口調(diào)節(jié)法,此法是在吸氣口裝一減荷閥,當貯氣罐的壓力達到某一設定位時,通過壓力調(diào)節(jié)器使減荷閥關閉,使空壓機不能吸氣而成為惰轉(zhuǎn),排氣量為零。另外還有附加余隙法和頂開吸氣閥法,這兩種方法都較經(jīng)濟,但前者結(jié)構(gòu)比較復雜,后者適用于大型空壓機。螺桿式空壓機氣量調(diào)節(jié)方法采取了冗余設計,提高了調(diào)節(jié)可靠度。
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2014-04-03
先進控制核心軟件取得可喜進展
煉化企業(yè)利用先進控制技術提高生產(chǎn)過程控制水平繼續(xù)取得較好進展。繼第一批12個試點項目后,第二批試點項目正在實施,已明顯提高裝置運行水平;組織推廣的30個項目工作已全面展開,并在部分裝置中獲得初步成功。先進控制核心軟件(多變量預估控制)的國產(chǎn)化工作也取得可喜進展。
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2014-04-03
加大市場開拓力度拓寬進口原油品種
科技工作的目標和主要任務,目標2000年科技工作的具體目標是:圍繞生產(chǎn)清潔燃料和提高探井成功率、采收率、柴汽比、高檔潤滑油比例、合成樹脂專用料比例、纖維差別化率、成果轉(zhuǎn)化率等8個方面開展工作,努力開發(fā)生產(chǎn)31種集團公司級新產(chǎn)品,總量達到220×104t,以20項“十條龍攻關”項目為重點的重大技術攻關取得實質(zhì)性進展,即實現(xiàn)科技工作目標。
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2014-04-03
潤滑油與先進國家的產(chǎn)品也有相當差距
環(huán)保標準日益嚴格,迫切需要清潔燃料生產(chǎn)技術和清潔生產(chǎn)工藝隨著環(huán)境問題日益為社會所關注,對于石化產(chǎn)品的質(zhì)量要求,特別是對車用燃料清潔化的要求越來越高。比如1999年年底國家發(fā)布的無鉛汽油新標準,2000年7月1日起北京、上海、廣州三大城市將率先采用這一標準,要求汽油產(chǎn)品中烯烴含量不大于35%。2003年1月1日起全國都要采用新標準。
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2014-04-03
使用穩(wěn)定潤滑劑生產(chǎn)PVC型材制品
PVC硬管經(jīng)國家有關部門多次檢測均達到要求。在硬質(zhì)PVC管材加工中使用FWR無塵復合(有機鉛鹽)穩(wěn)定潤滑劑除保證制品具有優(yōu)異的加工性能、機械物理性能外,衛(wèi)生指標也能達到國家規(guī)定的標準。這一研究成果為PVC管材生產(chǎn)廠增加了經(jīng)濟效益,同時也擴大了硬質(zhì)PVC管的使用范圍和提高了檔次。
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2014-04-03
淺談干氣密封中潤滑油的節(jié)約
循環(huán)氫壓縮機由浮環(huán)密封改為干氣密封后,干氣密封及其控制系統(tǒng)一次投運成功,機組運行平穩(wěn),同時干氣密封泄漏均達到設計要求。采用浮環(huán)密封的壓縮機,由于密封油與工藝介質(zhì)接觸后又返回油箱,從而污染了潤滑油,每個月需置換1噸潤滑油,每年需置換油12t,改造后,每年節(jié)約潤滑油12t。
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2012-07-18
潤滑油的分級標示
您如果留心的話,會發(fā)現(xiàn)機潤滑油油罐上標有“SAE”和“API”的字樣。這些字樣可以反映出機油的規(guī)格和品質(zhì)“SAE”是美國汽車工程師學會起始字母的縮寫。通常發(fā)動機油的粘度等級分類按照“SAE”的標準分為
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2012-07-18
工業(yè)潤滑油主要有哪些
液壓油——液壓傳動系統(tǒng)(比如注塑機、挖土)發(fā)動機油——引擎(如發(fā)電機、動力機械)齒輪油——傳動齒輪機構(gòu)(開式、閉式齒輪用油不同)循環(huán)油——循環(huán)系統(tǒng)(如做紙機循環(huán)系統(tǒng))壓縮機油——空氣壓縮機(分往復式、
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